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山東卓信電氣有限公司TPK跑偏開關。一臺起，物美價廉！
跑偏開關用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動警示和停機的保護裝置。【詳細說明】
山東卓信TPK跑偏開關。一臺起，物美價廉！
一、概述
用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障；本機廣泛應用礦山、電力及化工等行業的運輸系統中。
二、技術參數
1. 使用環境條件
a 環境溫度-30~+50?C
b 相對濕度不大于85
2. 主要參數見下表
參數
型號
動作角度
極限角度
動作力（kg）
觸點數量
觸點容量
復位方式
可靠性
重量（KG）
常開
常閉
TPK-12-30
12
30
70
2
2
AC380V
自動復位
>10六次方
3.5
TPK-10-45
10
45
70
TPK-20-35
20
35
70
用途：兩級跑偏保護功能， 兩級跑偏開關工作原理 兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發出事故預告信號。 當發生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。，跑偏做警示信號可接入自動調整裝置，用于校正膠帶的偏離和扭曲。二級跑偏做停機信號， 兩級跑偏開關安裝和調整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。兩級跑偏開關一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。，將其接至控制線路中，即可實現停機。
跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱防偏開關。是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動警示和停機的一種保護裝置。
跑偏開關有兩級角度，一般常用的是：角度為：10、12、20.二級角度為：30、35、45.
TPK跑偏開關。一臺起，物美價廉！適用范圍兩級跑偏開關用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動警示和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。
基本原理1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，使用與安裝：防偏開關可固定在輸送機縱梁頂部或底部，動作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時，迫使動作桿偏離，觸動報警開關。兩級跑偏開關如果繼續偏離，觸動別一組開關，輸送機就會保護性停機。，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開關
KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開關
HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級跑偏開關
HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級跑偏開關
HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級跑偏開關
H-I打滑開關,H-II打滑開關,H-III打滑
60-23P非接觸式打滑速度(欠速開關)
LL-I,LL-II料流
ZXK-1,ZXK-2,ZXK-3阻旋式料位/料位開關
LCS-1,LCS-2溜槽堵塞
ZXSL縱向撕裂(撕裂開關)
TBJ-100,TBJ-150聲光警示器
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