DCX-K-1雙向拉繩開關

發布時間：2018-11-02

 工作溫度：-30～+40℃

DCX-K-1雙向拉繩開關相關型號;

DCX-K-1雙向拉繩開關是用于帶式輸送機沿線緊急停機的一種安全保護裝置。

1、注明型號、數量、供貨日期。

NST-1、NST-2、SLFB-II、

3、覆塑鋼絲繩及繩夾子、托繩環、安裝支架。需單獨訂購。

本拉繩開關采用回轉式凸輪結構。當拉桿手回轉時，凸輪隨之轉動，使微動開關動作，輸出開關量，發出報警信號和停機信號。拉繩開關復位方式1型為自動復位，拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），雙向拉繩開關主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開關既有行程開關、微動開關的特性，雙向拉繩開關同時又具有傳感性能，并且動作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。雙向拉繩開關廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業使用的帶式輸送機輸送系統中。，拉桿解除拉力后，凸輪結構自動復位到原始狀態。2型為手工復位，凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位，需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態。本裝置采用防水、防塵密封設計,較好防止水、灰塵進入機殼內。

三、 結構特征與工作原理：
四、 安裝與接線：

DCX-K-1 、DCX-K-2、

產品型號:DCX-K-1 、DCX-K-2

二、主要技術參數：
復位方式:自動復位/手動復位

XYXL-A、NST2-II、

PMII、YWLX-II、

詳細說明

外殼材料: 鑄鋁

一、主要用途及適用范圍：

已獲點擊：119

開關觸點數量:1常開、1常閉獨立接點

觸點容量:AC 220V 380V  ≤5A

工作環境:相對濕度：≤90％（25℃）   

雙向拉繩開關應設置在帶式輸送機人行通道一側，通過螺栓將開關固定在帶式輸送機中間機架的槽鋼上，或安裝在現場自備的角鋼上，角鋼與中間架焊接。拉繩開關間的距離不應超過35m。開關距頭部滾筒或尾部滾筒距離宜為10～20m。拉繩開關間用覆塑鋼絲繩連接。鋼絲繩松緊要適宜，同時鋼絲繩應每3～4m設一托繩環， 我們來看看拉繩開關是怎么工作的吧。拉繩開關是由拉桿，復位柄，凸輪，微動開關以及鎖槽組成的，雙向拉繩開關它的工作也是這幾個部分一起運作才能夠完成的。拉繩開關是安裝在皮帶輸送機的兩側的機架上面，然后使用鋼絲繩沿著輸送機的兩側將開關進行一個連接，雙向拉繩開關當工作中的輸送機設備要發生緊急事故的時候，在現場的人就拉動鋼絲繩，這個時候鋼絲繩就牽動驅動臂旋轉，通過傳動軸帶動扭力彈簧使得精密的凸輪發生移位，然后驅動開關切斷機器的控制線，通過這一系列的動作雙向拉繩開關讓在工作的機器停止下來，保護人身安全。，托繩環焊接在帶式輸送機中間架上。對兩側設人行道的帶式輸送機，在帶式輸送機的每一側均應設雙向拉繩開關。
防護等級:IP67

產品名稱：DCX-K-1雙向拉繩開關

NST2-I、HZ-KLT2-11-S、

2、對開關觸點數量有特殊要求時應予以注明。

五、訂貨須知：

所屬類別：雙向拉繩開關 > 拉繩開關

產品型號：DCX-K-1

SLFB-I、NKLS-I、

NKLS-2、NKLS-II、

DCX-K-1拉繩開關適用于煤炭、冶金、電力、化工、交通、水泥、碼頭等行業使用的帶式輸送機。拉繩開關特別適合在沿海及惡劣環境下使用。

，拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），雙向拉繩開關主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開關既有行程開關、微動開關的特性，雙向拉繩開關同時又具有傳感性能，并且動作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。雙向拉繩開關廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業使用的帶式輸送機輸送系統中。